阿托斯電磁閥帶插頭DHU-0610/A-X
本公司可直接聯(lián)絡(luò )國外源拿貨報關(guān)進(jìn)來(lái)，主要有做以下強大品牌：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂(lè )，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門(mén)傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂(lè )，德國MURR穆?tīng)?，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下ATOS電磁閥有關(guān)的部分。負載傳感油路中的3個(gè)梭閥將3個(gè)工作負載中的最大壓力選出來(lái)送至遠程調壓溢流閥的遠控口，調劑溢流閥的溢流壓力，使液壓泵的輸出壓力恰好符合系統負載的須要即可，從而到達必定的節能目標。壓力補償油路使得通過(guò)每一片閥的流量?jì)H與該閥的開(kāi)度有關(guān)，而與其所蒙受的負載無(wú)關(guān)，與其它閥片所蒙受的負載也沒(méi)有關(guān)系，從而到達在任一負載下均可隨便控制負載速度的目標。 當電磁閥不通電時(shí)，先導壓力與手動(dòng)減壓式先導閥相通，梭閥選擇來(lái)自手動(dòng)先導閥的壓力對液動(dòng)換向閥進(jìn)行控制；當二位三通電磁閥通電時(shí)，先導控制壓力油通向三通比例減壓式先導閥，通過(guò)梭閥對液動(dòng)換向閥進(jìn)行控制。
阿托斯電磁閥帶插頭DHU-0610/A-X
ATOS電磁閥的常見(jiàn)故障：
電磁閥是由電磁線(xiàn)圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當線(xiàn)圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運轉將導致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線(xiàn)圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線(xiàn)圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說(shuō)說(shuō)二位的含義：對于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電，對于所控制的閥門(mén)來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)。
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應從以下幾方面排查：
1、電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。
2、電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測量，如果開(kāi)路，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞。原因有線(xiàn)圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開(kāi)。
意大利ATOS電磁閥型號大全 DHRZO-P5-012/25 20
DHU-0610/A-X 24DC 20
DHU-0610/FI/NC-X 24DC 20
DHU-0610-X 24DC 20
DHU-0610-X 48DC 20
DHU-0611-X 24DC
DHU-0614/A-X 24DC 20
DHU-0614-X 24DC 20
DHU-06191-X 24DC 20
DHU-06194-X 24DC 20
DHU-0630/2/A-X 24DC
DHU-0630/2-X 24DC
DHU-0631/2/A-X 24DC
DHU-0631/2/FC-X 24DC 20
DHU-0631/2-X 24DC
DHU-0632/2/A-X 24DC 20
DHU-0632/2-X 24DC 20
DHU-0639/C-X 24DC 20
DHU-0671-X 24DC
DHU-0710/L1-X 24DC 20
DHU-0710-X 24DC
ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸